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Setup & Achsvermessung

CSP-Achsvermessung, Fahrwerksabstimmung und Umbauten für Rundstrecke, Rallye und Straße.

Termin anfragen
Bremsscheibe, Bremssattel und Federbein an einem Rennwagen ohne Rad

Eine saubere Achsgeometrie macht das Auto berechenbar und schont die Reifen. Mit der CSP-Vermessung sehen wir sofort, wenn sich etwas verstellt hat, und richten die Auflagefläche der Reifen so aus, dass das Auto in der Kurve stabil bleibt.

Auf Wunsch gehen wir weiter: Fahrwerksumbauten, Räder und Reifen, abgestimmt auf Strecke und Fahrer.

Messung
CSP-Achsvermessung
Umbau
Fahrwerk, Räder, Reifen
Einsatz
Rundstrecke, Rallye, Straße

So läuft es ab

  1. Vermessen

    Wir nehmen den Ist-Zustand auf, bevor wir etwas verstellen.

  2. Einstellen

    Sturz, Spur und Höhe werden auf Strecke, Reifen und Fahrstil abgestimmt.

  3. Fahren und nachlegen

    Nach den ersten Runden passen wir an, was das Auto auf der Strecke zeigt.

Häufige Fragen

Für welche Fahrzeuge?

Für Rennwagen ebenso wie für Sportwagen mit Straßenzulassung, die regelmäßig auf die Rennstrecke gehen.

Was kostet eine Vermessung?

Der Preis richtet sich nach Fahrzeug und Aufwand. Nennen Sie uns das Auto, dann bekommen Sie ein Angebot.

Goldy im Studio, schräg von vorn, mit den Spuren des 24-Stunden-Rennens

Ihr Auto.
Unser Team.

Sagen Sie uns, was Sie fahren und wohin es gehen soll. Sie bekommen ein Angebot, das zu Auto, Strecke und Termin passt.

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